Pekin yönetimi, soruşturmaya ilişkin ilk resmi yorumunda, AB’nin Çin’in elektrikli otomobil endüstrisine yönelik sübvansiyon karşıtı soruşturmasını “çıplak korumacı bir eylem” olarak nitelendirdi ve bunun ilişkiler üzerinde olumsuz etki yaratacağı konusunda uyardı.
Çin Ticaret Bakanlığı, şirketlerinin “meşru haklarını” koruma sözü verirken, AB’ye Avrupalı üreticilerin dünyanın ikinci büyük ekonomisindeki güçlü varlığını ve uzun geçmişini hatırlattı.
Bakanlık yaptığı açıklamada, “Bu, AB de dahil olmak üzere küresel otomotiv endüstrisi tedarik zincirini ciddi şekilde bozacak ve bozacak ve Çin-AB ekonomik ve ticari ilişkileri üzerinde olumsuz etki yaratacak açık bir korumacı eylemdir.” dedi.
Avrupa Komitesi Lideri Ursula von der Leyen Çarşamba günü soruşturmayı açıkladığında, AB’nin Çin’e bağımlılığını giderme çabalarında Pekin’le belki de en önemli savaşlardan birini başlattı.
Çin’in elektrikli araçları Avrupa’da hızla pazar kazanıyor
Çin’in elektrikli araçları hâlâ birlik pazarının yalnızca küçük bir payını temsil ediyor ancak bu sayı hızla artıyor ve iki yıl içinde yüzde 15’e ulaşacağı tahmin ediliyor.
Bu şirketlerin hızlı yükselişi, on yıldan fazla bir süre önce güneş paneli pazarının Çinli üreticiler tarafından domine edildiği AB’de endişelere neden oldu.
Çin için elektrikli araç sektörü, ülke ekonomisinde pandemiden çıkmaya çalışan en öne çıkan noktalardan biri. Pekin, Çin ekonomisinin gayrimenkule olan bağımlılığını azaltmasına yardımcı olmak için yüksek teknolojili endüstrilere ve yeşil bir geçişe bakıyor.
Özellikle Alman otomobil üreticileri Çin otomobil pazarında güçlü bir konuma sahip ancak son dönemde elektrikli araç satışlarındaki patlama nedeniyle yerli üreticilerden ciddi bir baskı oluştu. altındaS.
Çin, AB ile arz fazlasının üstesinden gelmek istiyor
Öte yandan Çin’in elektrikli araç üreticileri de arz fazlası sorunu yaşıyor. ABD’nin Çin’den otomobil ithalatına ağır gümrük vergileri getirmesi ve yerli elektrikli araçlara sübvansiyonlar sunarak erişimi kısıtlaması, AB’ye ihracat sektörün en büyük umutlarından biri haline geldi.
Çin Ticaret Bakanlığı konuya ilişkin açıklamasında, “AB otomobil şirketleri uzun yıllardır Çin’de yatırım yapıyor ve faaliyet gösteriyor ve Çin pazarı, birçok AB otomobil şirketi için en büyük yurt dışı pazarı haline geldi. Çin her zaman yeni bir yaklaşım benimsedi.” açık ve işbirlikçi tutum ve AB otomobil şirketlerinin “Elektrikli araçlara yatırım da dahil olmak üzere Çin’deki yatırımlarını daha da genişletmelerini memnuniyetle karşılıyoruz.”
Bakanlık, Çin’in elektrikli araç sektörünün rekabet gücünü “çok çalışarak” elde ettiğini, AB dahil tüketiciler tarafından tercih edildiğini ve iklim değişikliğiyle mücadeleye ve “Avrupa Birliği dahil yeşil dönüşüme” önemli katkılarda bulunduğunu ekledi. .
Ticaret Bakanlığı, “Çin, AB’nin muhafazakar eğilimlerini ve takip hamlelerini yakından takip edecek ve Çinli işletmelerin yasal hak ve çıkarlarını sıkı bir şekilde koruyacaktır” dedi.
